動靜之間--彰化.鹿港


 


彰濱工業區設置的發電風力車，


是目前台灣數量最為壯觀的，


風電廠巨大高聳、綿延而立的「風車陣」。


未來三年內，位在彰化縣沿海岸，


將設置總計二四四座風力發電機組，


光是這二四四座，彰化縣已高居全國之冠，


屆時，大家從彰化縣沿海可以看到離岸一四六座風車，


及陸上九十八座風車，彰化縣讓大家聯想到的，


不只是八卦山上的大佛，還有一排排以藍天白雲為襯、


迎風轉動的「風車」。




 


 


 


 


 


 



數大便是美--彰化.鹿港


布袋蓮是一種世界廣泛分佈的漂浮性水生植物，


原產地是在南美洲的巴西，由於它大而美麗的花朵，


受到許多人的喜愛，因此被引進到世界各地做為觀賞植物。


布袋蓮的繁殖力特別強，


即使在污染的水塘也能形成一股惡勢力，


若任其肆意生長，常在短短的二、三個月之間，


就將一條溝渠或一個水域完全覆蓋而不留任何空隙，


令其它的水生植物難以立足，


把水路堵住成災.由於族群大，減少水中的氧氣，


使魚蝦無法生存，造成生態上的衝擊。


不過布袋蓮它也能吸收污水中的化學廢料，


對我們的環境保護卻有相當大的貢獻。


池中密密麻麻的花朵，像不像一個個的甜筒，


也有像家中的螺旋燈泡呢….





 


 


 


 


 


 


 



台灣最美的眷村--台中.霧峰


 


時序進入了2009年夏天，帶著多年前殘留的記憶，


來到霧峰光復新村，已經遷村一空的老眷村，


空蕩蕩的只剩下綠蔭大樹與殘破的建築，


與隔壁921地震博物館的遊客人潮，


形成強烈的對比，更不禁令人感到繁華過後的那份落寞，


心中唏噓不已。


自1949年以來，台灣經濟尚未起飛的貧困年代，


以美援資金，及英國「花園城市」的規劃概念，


在當年的復國基地締造了宛如紫禁城般的城鎮-光復新村，


作為新的權力中樞機構。除了軍事建設，


 1950年代中期，政府戰略思維從「反攻復國」轉而決意「建設台灣」，


當年中央政府基於防空戰略與城鄉發展考量，


著手推動台灣省政府「疏遷」計畫，


將行政機關疏散至台北近郊再遷移到中部，


包含45年興建的光復新村（霧峰），


與46年的中興新村（南投），


這是我國城市規劃上一個重要的里程碑。


霧峰的光復新村---台灣第一次造鎮計畫的原型、


實驗村，也因政府欲將國有眷舍收回、拆除、


轉交國有財產局處分，光復新村這塊 十公頃 土地，


即將切割成二十八塊標售，落入財團手中。





 


 


 


 


 


 



看戲囉--嘉義.新港


 


 


小時候，只要村中有廟會，


這種臨時搭建的野台布袋戲往往就成了不可獲缺的酬神主角，


當高亢的旁白、震耳欲聾的鑼鼓聲響起，代表著即將”辦仙”，


一尊尊戲偶一一亮相後排排站，就如同電視連續劇播放著片頭，


意味著表演即將開始，村民們爭先恐後搶者板凳坐，


小孩子的嬉鬧與台上布偶的廝殺聲，


就成了廟埕最特殊的熱鬧場景。


隨著時代的變化，這種傳統的野台戲劇，


似乎不再受到青睞，這場沒有觀眾的演出，


鑼鼓聲依舊響起，表演者仍賣力掌戲，


這時戲棚下有無觀眾已不重要，因為多年來最忠實，


不離不棄的觀眾，就是廟裡高坐的眾神啊…….





 


 


 


 


 



百年鐵道復興鐵橋--嘉義.新港


 


 


隸屬於台糖的復興鐵橋興建於明治４４年(西元1911年)，


原本是日本製糖株式會社北港糖廠運送甘蔗原料的輕便鐵道，


早年(1911年)因為地方需求開辦北港到嘉義的運客服務，


直到民國７１年停駛，


為期６５年的經營讓這條台糖小鐵道成為北港新港居民集體的記憶。


這座復興鐵橋軌距為67.2公分 ，


只有國際運行軌距的一半，故俗稱為五分仔鐵道，


為日治時期遍佈嘉南平原殖民專賣糖產業的重要史証，


橋樑全長878.63公尺 ，


為現存五分仔小火車鐵橋最長的一座。





 


 


 





 


 


 


 


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