動靜之間--彰化.鹿港
彰濱工業區設置的發電風力車，
是目前台灣數量最為壯觀的，
風電廠巨大高聳、綿延而立的「風車陣」。
未來三年內，位在彰化縣沿海岸，
將設置總計二四四座風力發電機組，
光是這二四四座，彰化縣已高居全國之冠，
屆時，大家從彰化縣沿海可以看到離岸一四六座風車，
及陸上九十八座風車，彰化縣讓大家聯想到的，
不只是八卦山上的大佛，還有一排排以藍天白雲為襯、
迎風轉動的「風車」。
數大便是美--彰化.鹿港
布袋蓮是一種世界廣泛分佈的漂浮性水生植物，
原產地是在南美洲的巴西，由於它大而美麗的花朵，
受到許多人的喜愛，因此被引進到世界各地做為觀賞植物。
布袋蓮的繁殖力特別強，
即使在污染的水塘也能形成一股惡勢力，
若任其肆意生長，常在短短的二、三個月之間，
就將一條溝渠或一個水域完全覆蓋而不留任何空隙，
令其它的水生植物難以立足，
把水路堵住成災.由於族群大，減少水中的氧氣，
使魚蝦無法生存，造成生態上的衝擊。
不過布袋蓮它也能吸收污水中的化學廢料，
對我們的環境保護卻有相當大的貢獻。
池中密密麻麻的花朵，像不像一個個的甜筒，
也有像家中的螺旋燈泡呢….
台灣最美的眷村--台中.霧峰
時序進入了2009年夏天，帶著多年前殘留的記憶，
來到霧峰光復新村，已經遷村一空的老眷村，
空蕩蕩的只剩下綠蔭大樹與殘破的建築，
與隔壁921地震博物館的遊客人潮，
形成強烈的對比，更不禁令人感到繁華過後的那份落寞，
心中唏噓不已。
自1949年以來，台灣經濟尚未起飛的貧困年代，
以美援資金，及英國「花園城市」的規劃概念，
在當年的復國基地締造了宛如紫禁城般的城鎮-光復新村，
作為新的權力中樞機構。除了軍事建設，
1950年代中期，政府戰略思維從「反攻復國」轉而決意「建設台灣」，
當年中央政府基於防空戰略與城鄉發展考量，
著手推動台灣省政府「疏遷」計畫，
將行政機關疏散至台北近郊再遷移到中部，
包含45年興建的光復新村（霧峰），
與46年的中興新村（南投），
這是我國城市規劃上一個重要的里程碑。
霧峰的光復新村---台灣第一次造鎮計畫的原型、
實驗村，也因政府欲將國有眷舍收回、拆除、
轉交國有財產局處分，光復新村這塊 十公頃 土地，
即將切割成二十八塊標售，落入財團手中。
看戲囉--嘉義.新港
小時候，只要村中有廟會，
這種臨時搭建的野台布袋戲往往就成了不可獲缺的酬神主角，
當高亢的旁白、震耳欲聾的鑼鼓聲響起，代表著即將”辦仙”，
一尊尊戲偶一一亮相後排排站，就如同電視連續劇播放著片頭，
意味著表演即將開始，村民們爭先恐後搶者板凳坐，
小孩子的嬉鬧與台上布偶的廝殺聲，
就成了廟埕最特殊的熱鬧場景。
隨著時代的變化，這種傳統的野台戲劇，
似乎不再受到青睞，這場沒有觀眾的演出，
鑼鼓聲依舊響起，表演者仍賣力掌戲，
這時戲棚下有無觀眾已不重要，因為多年來最忠實，
不離不棄的觀眾，就是廟裡高坐的眾神啊…….
百年鐵道復興鐵橋--嘉義.新港
隸屬於台糖的復興鐵橋興建於明治４４年(西元1911年)，
原本是日本製糖株式會社北港糖廠運送甘蔗原料的輕便鐵道，
早年(1911年)因為地方需求開辦北港到嘉義的運客服務，
直到民國７１年停駛，
為期６５年的經營讓這條台糖小鐵道成為北港新港居民集體的記憶。
這座復興鐵橋軌距為67.2公分 ，
只有國際運行軌距的一半，故俗稱為五分仔鐵道，
為日治時期遍佈嘉南平原殖民專賣糖產業的重要史証，
橋樑全長878.63公尺 ，
為現存五分仔小火車鐵橋最長的一座。
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