李睿瑀的部落格

台中市

 

 

 

 

台中市有處五彩繽紛的彩繪眷村，牆面、地板畫滿人像、動物與色塊，夢境般場景吸引大批部落客、攝影玩家，孤寂的眷村頓時熱鬧起來；所有圖畫出自八十七歲退伍老兵黃永阜之手，他說，他自費好幾千元買油漆，讓小巷子變身花花世界，畫圖是排遣無聊，沒想到大家喜歡，讓他愈畫愈起勁。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

彩繪眷村位於台中市南屯區春安路五十六巷，鄰近嶺東科技大學，長達 五十公尺 的巷弄，彩繪各式人像、小鳥與水牛，地面還有彩虹、花朵與祝福的話；這處眷村在部落客、攝影玩家間口耳相傳，成為外拍秘境。
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

黃永阜說，他突發奇想，拿起水泥漆把地板塗成繽紛的彩虹，空白牆面先塗底色，再拿刷子彩繪圖案，想到什麼就畫什麼，從人物、水牛、小鳥到飛機，連貓熊「團團」、「圓圓」也入畫。黃永阜說，他在牆壁、地板寫上「平安」、「感恩」等吉祥話，希望來參觀的人也能得到祝福。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

台南  後壁

 

 

 

 

 

隨著台糖製糖工業的逐漸沒落，運送甘蔗的小火車也跟著響起熄燈號停駛，原本擔任白河、東山兩地往來於新營間樞紐位置的烏樹林車站，自民國 68年烏樹林輸運旅客的營業線停駛後，車站也跟著關起大門，但是民國90年12月底開始，烏樹林車站以嶄新的鐵道文化面貌在眾人面前亮相，而所推出的「五分車懷舊之旅」更是讓大家走進時光隧道遙想當年。五分車懷舊之旅是烏樹林糖廠的最大特色，其行駛活動範圍在樹安農場內，不僅倘佯在田野之間，更可觀賞鐵道兩側栽植之各種苗木植物，以及棲息其間的鳥類與昆蟲。

 

 

 

 

 

這兩種巡道車俗稱大人車，糖廠時代是專為長官們巡視鐵道線路所用。左邊是109，右邊是111。109號是民國三十年在烏樹林出生，在民國四十三年時更改為當時被稱為流線型的造型，並且擁有高級的沙發座椅。另一輛111號的車身是在民國四十二年時由檜木打造而成，生日是民國十年，因其木製車身與流線造型更是少見的糖鐵車輛，在晚期成為道班的員工們用來維修鐵道的巡道車之用。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

另外在廣場的邊邊還有一排柴油機車，有金馬牌、日立牌、溪洲牌等不同廠牌的柴油機車，甚至還有一台養路作業的綜合砸道車。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

在糖廠搭乘五分車,會看到一位80多歲的老站長林海西，

 

 

他是五分車榮譽站長，已經退休17年，

 

 

但是在遊客要搭乘的五分車要出發時,還是一貫的指揮者列車的進站與出站。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

台南市

 

 

 

 

 

 

府城曾經是被各個方向的大小城門所圍起來的一座城市，最完整時共有 14 座，包括大東門、大西門、大南門、大北門、小東門、小西門、小南門、小北門共八座，以及東、西方外城各有三座甕城，其中至今城樓保存最完整的便是成大「

 

 

小西門」。

 

 

    在成大光復校區的角落，有一處曾經是清乾隆年代府城小東門城的入口位置，那便是現今位在成功湖一旁的「小西門」所在地，昔日小東門城的入口位置，如今已由遷移至此的小西門城，連同兩座道光、同治年間鑄造的古銅砲進駐，並被列為三級古蹟保存，形成一種歷史空間的錯置，頗富趣味。創建於清乾隆56年（西元1791年）的小西門城，其構造是單簷歇山式的磚造城門城樓又稱靖波門，取名「靖波」帶有希望讓海浪停止的祈求之意，因為當時府城西邊仍是屬台江內海，有許多水道且接近海邊，必須在無波浪的情況下，才能夠讓船得以運貨。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

台南市

 

成大十景之一的榕園中央最大的一株榕樹，是1924年日本皇太子裕仁訪察第二聯隊時栽種的。成大光復校區原係日本「台灣步兵第二聯隊」的營房。當成大在1966年接收了光復營區，將營區改造成校區，但名稱沿用「光復」二字。

 

 

榕園的樹傘極大，樹幹粗壯，國泰企業的標誌，就以這棵百歲老榕為構圖。

 

 

老榕屹立於光復校區，在廣大草坪上，是許多人晨昏遊憩之所在，也是成大的精神象徵。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

嘉義   新港

 

 

 

 

 

嘉義和台南縣市民眾大呼不可思議，竟在平地望見台灣第一高峰白雪皚皚的景象。

 

 

強烈大陸冷氣團來襲，近來台灣高山群大雪紛飛，成了銀色世界。玉山白頭在平地清晰可見，十分罕見，嘉義氣象站表示，嘉義平日霧多、能見度低，看不到玉山，但鋒面剛過，當天陽光強，高山雲霧減少、能見度高，許多氣候巧合碰在一起，讓玉山有機會現身。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高山白頭景觀只持續四小時，下午一時以後就看不到了，在住家附近拍到如此難得畫面真是幸運！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

被譽為台灣最偉大畫家之一的陳澄波，1947年2月在嘉義市蘭井街故居看到玉山白雪皚皚景象，即興畫了一幅「玉山雪景」，送給嘉義市參議會同僚柯麟，但造化弄人，兩人都因228事件壯烈成仁，這幅「玉山雪景」也成了陳澄波最後遺作。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

嘉義市

 

 

 

 

2010年台灣燈會，今年在嘉義市登場，主要副燈之一＜鰲躍江海＞，在嘉義市地標之一的＜中央噴水圓環＞點亮，高達十六公尺，以魚龍奮發向上為造型，結合現代科技聲光、煙火及環場燈海等效果，創造出千變萬化、氣勢憾動人心的場景氣勢十足！

 

 

 

 

 

 

 

 

　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

躍過龍門的魚，正幻化為龍，不僅有奮發向上的契機，更有榮華富貴，平安吉祥之意！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

彰化  社頭

 

 

 

 

 

台灣陸地最貴而且快速的車輛，你覺得是 Ferrari ? Lamborghini ? Porsche ?..... ，答案都不是，是台灣高鐵的 700系列車，最快時速超過 300km/h 以上，而你有沒有想過，你可以在一個絕佳的視野，坐在離高鐵軌道約末10公尺的距離，喝著一杯香純濃郁的咖啡，讓時速 300km/h 的 700系從你身旁呼嘯而過，那該有多過癮呢？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

早在高鐵還沒開通時景觀餐廳早已開始營業，這幾家位八卦山的半山腰上，海拔約160公尺 左右，晚間向下望去看到的是彰化平原的燈火夜景，而後來隨著高鐵的開通，遊客到此每隔幾十分鐘就可以在店裡享受高鐵火車高速駛過震動的快感。

 

 

目前的高鐵班次已十分密集, 平均約10~15分鐘就有一班。坐在鐵道旁聊天, 享受列車呼嘯而過的快感, 真的是十分特別的感覺。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

台中市

 

 

 

 

位於台中縣、市交接處的望高寮景觀園區是台中縣市著名的觀高景點，夜晚的台中市燈火通明，星光點點，站在大肚山望高寮的山頂上，擁有全方位的視野，可西眺臺灣海峽，向東邊遠眺豐原到霧峰一覽無遺，整個台中地區的繁華盡收眼底，不管是賞月觀星或者是看夜景，令人感到心曠神怡的遼闊視野讓人連心情都開闊了。

 

 

 

 

 

 

 

 

　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

日據時代為了戰略需要，望高寮建了多座大型軍事碉堡，多年來陸續拆除，仍留有幾座充滿神秘感的碉堡，現在稱為「東海古堡」，年輕人最愛來探險。望高寮白天視野絕佳，好奇的人可進碉堡一探究竟，夜晚站在望高寮觀景台，盡攬中部四縣市浪漫又耀眼的夜景。